Labor für nachhaltige und nützliche Innovationen (SAI-Lab)

AGFS NRW e.V.: Deutscher Fahrradpreis 2025 - Bewerbung Lastenfahrrad-Fuhrpark für Hochschulen - Einreichung

Details

Wir bedanken uns bei der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW e.V. (AGFS NRW e.V.) für die Annahme der Bewerbung "Lastenfahrrad-Fuhrpark für Hochschulen" für den Deutscher Fahrradpreis 2025.

Diese Daten haben wir zum Projekt "Cargoride 110: Lastenfahrrad-Fuhrpark für Hochschulen" übermittelt:

Kategorie auswählen: Service & Kommunikation
Projektstatus: Projekt in Umsetzung
Projektname (maximal 75 Zeichen): Lastenfahrrad-Fuhrpark für Hochschulen
Projektmanagement: SAI-Lab - Reallabor für Nachhaltigkeit, in Kooperation mit dem Institut für Technischen Umweltschutz (ITU) der TU Berlin, dem fLotte Berlin e.V. dem Verband Freie Lastenräder (VFL) e.V., u.v.a.m.
Bundesland: Berlin
Vorname: Michael
Nachname: Hüllenkämer
Straße und Hausnummer: Cranachstr. 7
PLZ und Ort: Berlin
Telefon: ...
E-Mail-Adresse: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.
Projekthomepage: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/43-sdg-11-cargoride/1658
Videolink: Leider kein eigener Videolink, aber "Mach mit! fLotte Berlin – freie Lastenräder in der Hauptstadt": https://www.youtube.com/watch?v=mIB7wzA7NY8
Ziel* (maximal 100 Zeichen): Hilfe & Anleitung für Hochschulen zur Beschaffung von Lastenrädern / -anhängern der Campus-Logistik
Bisherige Ergebnisse (maximal 100 Zeichen): Idee der Broschüre, eines Entscheidungsbaums und eines Lastenräder-Katalogs
Finanzierung (maximal 50 Zeichen): Eigenmittel
Zeitraum: 2024 bis 2025

Das Wichtigste in Kürze (max. 500 Zeichen):
Das SAI-Lab wirkt im Bereich der nachhaltigen Beschaffung von Lastenrädern an Hochschulen mit einem studentischen Umweltmanagement-Projekt. Darüber fördern und unterstützen wir die Gestaltung von integrierter Logistik und dynamischer Mikromobilität mit passenden Lastenrädern, Lastenanhängern und fahrrad-zugtauglichen Handwagen im Fuhrpark von Hochschulen. Die Bausteine sollen dazu beitragen die in- und outdoor Transportaufgaben durch innovative Beschaffung und nachhaltigen Einsatz zu gestalten.

Ausführliche Beschreibung (max. 3.000 Zeichen):
Die teils unerkannten Möglichkeiten für die integrierte Logistik mit passenden „Lastenrädern" ist die Idee zu diesem Projekt: Die Weiterentwicklung der Fuhrparke mit Lastenrädern im Branchensegment Hochschulen. Damit knüpft das SAI-Lab an das Projekt Wheels, Weights & Weights (Räder, Wege und Lasten) an.
Gemäß der Feststellung, wonach marktübliche Lastenräder, sowie sonstige fahrradfreundliche Hilfsmittel für den Lastentransport, noch immer recht selten im Fuhrpark von Hochschulen vertreten sind, gilt es diese Verhältnisse zu verändern. Sichtbar sind bereits private Lastenräder: In der alltäglichen Fortbewegung und dem Einsatz durch die Angehörigen von Hochschulen.
Als erste Zeichen der Transformation treten Lastenräder, Lastenanhänger und fahrrad-taugliche Hilfsmittel für die Lastenhandhabung und den Transport bereits modellhaft und in speziellen Anwendungsfällen in Erscheinung. Dagegen sind intermodal nützliche, multipel einsetzbare und vielfach zweckdienliche Fahrzeuge und Hilfsmittel, diese jeweils kombinierbare mit Fahrrädern, an Hochschulen noch immer nicht breit, alltäglich oder allgemein als Arbeitsmittel anzutreffen.
Zur Mikromobilität an Hochschulen gehören neben passenden Lastenrädern auch alle Arten von Lastenanhängern dazu. Die Fahrzeuge und Hilfsmittel lassen sich praktischerweise um das gesamte Sortiment der sonstigen Flurförderfahrzeuge, Handwagen und Hilfsmittel für die Lastenhandhabung und den Transport erweitern. Dazu wird deren Eignung zur Kopplung mit einem Fahrrad im Projekt betrachtet.
Das Projekt blickt, über den bereits sichtbaren Einsatz dienstlicher und betrieblicher Fahrzeuge an Hochschulen, hinaus, auf Innovationen und neuartige integrierte Betrachtung zur Logistik der Mikromobilität, quer zu den üblichen Ansätzen des Bedarfs an einzelnen Arbeitsplätzen. Der Ausbau von professionellen, multifunktionalen und Mehrwert generierenden „rollenden" Hilfsmitteln, so die These, kann durch eine zutreffende Innenbetrachtung der Aufgaben des Transports fahrrad-kompetent verändert werden. Die Betrachtungen richten sich dazu auf typische Aufgaben des Transports von klassischen Waren, Gütern und Behältern, in den Häusern, auf dem Campus und zwischen Standorten einer Hochschule. Daher gilt es auch für alle Arten von für Campus-Transport-Diensten die technisch machbaren, organisatorisch praktischen, wirtschaftlich günstigen, sowie gemeinschaftliche zweckmäßigen Lösungen vorzuschlagen.
Im studentischen Semester-Projekt entstehen Hilfen zur Beschaffung von „Lastenrädern". Damit lässt sich ein Fuhrpark diversifizieren, vielfacher Mehrwert bei Transporten-Aufgaben gestalten und die Campus-Logistik nachhaltig entwickeln. Die Materialien umfassen die Transport-Logistik, die Markterkundung und eine DIY-Machbarkeitsstudie für Lasten, Ladung, Wege und Ziele, sowie die dazu passenden Fahrzeuge der Mikromobilität.
Es wird für den Einsatz passender Lastenräder, Lastenanhänger und fahrrad-zugtauglicher Handwagen im universitären Fuhrpark geworben.

Haben Sie sich mit dem Projekt bereits in den vergangenen Jahren beim Deutschen Fahrradpreis beworben?: Nein.

Welche Bedeutung hat Nachhaltigkeit in Ihrem Projekt?:
Wir schreiben Nachhaltigkeit groß. Mit den Projekt werden alle 17 Ziele der nachhaltigen Entwicklung auf direkte und vielfach-indirekte Art und Weise adressiert und umgesetzt. Je nach Bedarf an Transport oder Fahrgemeinschaft liegt der Schwerpunkt in der Information und Beratung für nachhaltige Beschaffung in mindestens vier Nachhaltigkeitszielen der Agenda 2030 der Vereinten Nationen. Jedes geeignete oder Lastenrad oder jeder passende Lastenanhänger wird prozessuale und anwendungsorientierte zu Lagerung, Last, Behälter und Transport betrachtet. Die jeweilige Zusammenstellung von betriebswirtschaftlichen Kriterien der Nutzung für eine integrierte Nachhaltigkeit unterstützen die Beschaffung und erleichtern Verwendung von Lastenrädern und Lastenanhänger. Mit den Fahrzeugen für Mikromobilität, gestalten wir akademische und universitäre Fortbewegung. Es wird gleichermaßen innovative wie ergonomische Lastenhandhabung im Transportverbund gefördert. Das Projekt leistet damit einen Beitrag zu den Verhältnissen der sozialen, ökologischen und ökologischen Dimensionen im Verkehr.

Haben Sie konkrete Maßnahmen zur Beschleunigung bei der Umsetzung Ihres Projekts angewendet?:
Verschiedene Strategien, Maßnahmen und Methoden bilden die agile und innovative Umgebung zur Umsetzung und Beschleunigung der Idee des Projekts im Ganzen. Ergänzend werden Projekt-, Umwelt- und Betriebsmanagement eingesetzt, wie Instrumente der Gemeinwohlökonomie, des Commons, der Netzwerkarbeit und der Kollaboration in der Bürgerwirtschaft.

Wie sind Sie auf den Wettbewerb aufmerksam geworden?: E-Mail-Aufruf

Ihr Logo oder Abbildung 1: TU_Berlin_SAI-Lab_Logo.jpg
Abbildung 2: 2022_07_02-SAI-Lab-501-LNdW-fLotte-Lastenraeder-Stand-Collage.jpg
Abbildung 3: 2023_05_10-SAI-Lab-856-Cargobike-Trial.jpg

DSGVO-Einverständnis: Ich willige ein, dass diese Website meine übermittelten Informationen speichert, sodass meine Anfrage beantwortet werden kann. Zur Datenschutzerklärung und den Teilnahmebedingungen für den Deutschen Fahrradpreis 2025.

 

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