Labor für nachhaltige und nützliche Innovationen (SAI-Lab)

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Hauptkategorie: Projekt

Aktualisierung am 30.03.2026.

Dieser Beitrag zum Projekt "BUSTER 110 Bundesweit besser Bahnfahren (BBB)" (siehe URL: https://sai-lab.de/index.php/en/projekte/40-sdg-09-buster/664) greift einen Fall auf. 

Auf der Seite der DB InfraGO AG wird die Initiative für mehr Wissen, Inspiration und neue Perspektiven am Bahnhof unter dem TItel "Lesen bis der Zug kommt". Darin ist zu lesen: "Je nachdem, wie viel Wartezeit Sie haben, gibt es die Romane und Erzählungen in 5, 10, 20 und 30 Minuten-Versionen." Wir schlagen vor, neben den "Minuten-Versionen" unbedingt die Version "Zugausfall" und die Versionen gemäß der jeweilig aktuellen Verspätungsstatistik am jeweiligen Bahnhof aufzulegen.

Zusätzlich zum Angebot "Selber lesen", können auch "Wartezeit ist Bildungszeit" weitere spannende Angebote unterbreitet werden:

  • "Musikinstrument lernen",
  • "Nachhilfe geben & Hausaufgaben machen", sowie
  • "Dokumentarfilm gucken",
  • "Beratung zu Bildungsurlaub beuchen",
  • "Weiterbildungsantrag ausfüllen" oder
  • "Volkshochschulkurs besuchen",
  • "Frisör besuchen und neuesten Bahnklatsch erfahren" und vieles andere mehr.

Alles als kostenloses Angebot der DB InfraGO AG für ihre Kunden und Wartegäste in oder am Bahnhof. 

 

Weitere Informationen:

  • DB InfraGO AG (25.03.2026): Lesen bis der Zug kommt. URL: https://www.bahnhof.de/entdecken/lesen-bis-der-zug-kommt. Darin: "Eine Initiative für mehr Wissen, Inspiration und neue Perspektiven am Bahnhof." (s.o.). Ebenso darin: "Die nicht immer spannende Wartezeit am Bahnhof kann jetzt die inspirierendste Zeit Ihres Tages werden. Wir machen aus ungenutzten Flächen an ausgewählten Bahnhöfen echte Kultur-Hotspots. Entdecken Sie große Reden oder Literaturklassiker, die Sie schon immer einmal lesen wollten. Das Spektrum reicht von Martin Luther Kings ikonischer Rede „I Have a Dream“ über Malala Yousafzais inspirierende Worte vor den Vereinten Nationen bis hin zu literarischen Meilensteinen wie Franz Kafkas „Die Verwandlung“, Jane Austens „Stolz und Vorurteil“ oder Jules Vernes „20.000 Meilen unter dem Meer“. Je nachdem, wie viel Wartezeit Sie haben, gibt es die Romane und Erzählungen in 5, 10, 20 und 30 Minuten-Versionen. Die Inhalte wurden dabei mit Hilfe von KI zusammengefasst. Die Tonalität und der charakteristische Sprachstil der Autor:innen wurden stets beibehalten, um dem Geist und der Atmosphäre des Originals so nah wie möglich zu kommen. Falls Sie jetzt schon alles lesen möchten, können Sie das auch hier auf bahnhof.de. Wir wünschen Ihnen viel Spaß, gute Unterhaltung und den einen oder anderen inspirierenden Gedanken." (s.o.).
     
  • Sabine Danek (Lesen bis der Zug kommt: Bahn-Kampagne mit Anspruch – und KI. URL: https://page-online.de/kreation/lesen-bis-der-zug-kommt-bahn-kampagne-mit-anspruch-und-ki/ |

  • Tim Cappelmann (21.11.2025): Lesen, bis der Zug kommt: Bundesweiter Vorlesetag am Oldenburger und Osnabrücker Hauptbahnhof. URL: https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-hamburg-de/aktuell/presseinformationen-regional/-Lesen-bis-der-Zug-kommt-Bundesweiter-Vorlesetag-am-Oldenburger-und-Osnabruecker-Hauptbahnhof-13629292. Darin: "Wartezeit wird Schlauer-werden-Zeit: DB kürzt per künstlicher Intelligenz (KI) bekannte Werke auf Snackgröße • Pünktlich zum heutigen Vorlesetag literarische Werke und gesellschaftlich wichtige Reden großflächig an 13 Bahnhöfen plakatiert" (s.o.).

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Hauptkategorie: Projekt

Das Projekt "Bundesradfernwege".

Rahmenprojekt: BUSTER
Nachhaltigkeitsziel: SDG 9

Im Projekt sollen die Idee der "Bundesradfernwege", als gleichartige, vergleichnare und Infrastrukture des Bunde für den Verkehr mit dem Fahrrad betrachten und vorstellen. 

Die Idee geht auf die Situation und Bedingungen der Bundesförderung von Radfernwegen zurück.

Im Projekt sollen die bundesweiten Infrastukturen für den Verkehr, wie Bundesautobahn (BAB), Bundesfernstraße, Bundeswasserstraße und Bundes(fern)bahn, mit dem innovativen weiteren Elemt einer bundesweiten Verkehrsinfrastruktur der "Bundesradwege" ergänzt werden. Die Grundlagen für die Bundesradwege sollen in diesem Projekt erarbeitet oder bearbeitet werden.

Das Projekt soll mit weiteren Infrastrukturen des Bundes erweitert und vervollständigt werden, so beispielsweise mit Bundesfuß(fern)wege (Bundesfernwanderwege).

 

Weitere Informationen:

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Hauptkategorie: Projekt

Das Projekt "Winterdienst-Stadtplan".

Rahmenprojekt: BUSTER
Nachhaltigkeitsziel: SDG 9

Im Projekt sollen die Anforderung, Inhalte, Symbole, Legende, sowie weitere Daten und Informationen für einen kommunalen Winterdienst-Stadtplan zusammengestellt, ausgearbeitet, untersucht, betrachtet und vorgestellt werden. 

Die Idee geht auf die Situation und Bedingungen im Land Berlin in den Monaten Januar und Februar des Jahres 2026 zurück, wo es ein mangelhaften und gefährlich "fehlenden" Winterdienst im öffentlichen Straßenraum festzustellen gab. Damit steht die Idee in Verbindung mit dem Artikel "Berlin Winterdienstfrei" (siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/publikationen/4653).

Um über die rechtlich geltenden Bedingungen für einen guten und sicheren Winterdienst zu informieren wird hier eine möglichst moderne, digitale, teils interaktive, Karte zum Winterdienst, als "Winterdienst-Stadtplan" empfohlen, vorgeschlagen und angeregt.

Eine solch kartografisches Informationssystem könnte alle wesentlichen und öffentlichen Daten und Informationen enthalten, die für Nutzer von Wegen und Straßenim Winter ebenso informativ sind, wie für Akteure im Winterdienst: Straßen, Wege, Grundstücke, Wegebreiten, "Schneeräumgehstreifenbreiten", Routen für Fahrzeuge für den Winterdienst, Standdorte von Streugutbehältern, und vieles andere mehr, sowie alle zuständigen oder verantwortlichen öffentlichen Stellen für die Leistung des WInterdienstes, sofern zutreffend, ansonsten die je nach Verfahren für die Meldung von Problemen oder Missständen zuständigen Stellen und Ansprechpersonen.

  • Gehweg, angrenzens an ein Grundstück 
  • gemeinsamer Gehweg und Radweg
  • Zugang zu Kreuzung
  • Übergang an Zebrastreifen 
  • Zugang zu Fahrgastunterständen und Haltestellenbereiche
  • Zugang zu Hydranten und Absperrschieber
  • Zugang zu öffenlichen Briefeinwurfkästen
  • Zugänge zu Bereitstellplätzen von Abfallbehältern
  • Einfahrten und Zufahrten der Krankenhäuser und medizinischen Einrichtungen, sowie der Standorte mit Fahrzeugen und der Zuwegung von  Feuerwehr, Polizei, Ordnungsamt und Technischem Hilfswerk
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Weitere Informationen:

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Beispiel: Niedstr. (Ostteil), Berlin, 22.09.2023

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Aktualisiert am 09.02.2026.

Das Projekt "Spielstraßen".

Rahmenprojejkt: BUSTER 
Nachhaltigkeitsziel: SDG 9

Im Projekt sollen die Grundlagen, Standards und Varianten von Spielstraßen zusammengestellt, betrachtet und vorgestellt werden.

Im Projekt sollen auch die Unterschiede und Begrifflichkeiten zwischen "Spielstraße" und "verkehrsberuhigter Bereich" erneut herausgearbeitet und verdeutlicht werden.

Über das Projekt sollen möglichst alle Straßen, die bereits Spielstraße ware, in einer Übersicht zusammengestellt werden. Es sollen alle wesentlichen Merkmale für die temporäre und dauerhafte Ausweisung von Spielstraßen bestimmt und beschrieben werden. Über das Projekt sollen bestehende Spielstraßen geschütz, tentstandene Spielstraße gefördert und neue Spielstraße entwickelt werden.

Im Projekt soll Indikatoren, sowie verkehliche Kiriterien für Spielstraßen entwickelt werden.

 

Weitere Informationen:

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Aktualisiert am 25.01.2026.

Das Projekt "Fahrrad Instandhaltung Selbsthilfe Stationen".

Rahmenprojejkt: BUSTER 
Nachhaltigkeitsziel: SDG 9

Im Projekt sollen die Grundlagen, Standards und Varianten von Stationen der Selbsthilfe zu Instandhaltung für Fahrräder zusammengestellt, betrachtet und vorgestellt werden.

Im Projekt sollen auch die Unterschiede und Begrifflichkeiten zwischen "Fahrrad Instandhaltung Service Stationen" und zu "Fahrrad Instandhaltung Service Stationen" erkannt, bestimmt und beschrieben werden. 

Das Projekt "Selbsthilfe Stationen" der Instandhaltung von Fahrrädern wird ergänzt mit dem Projekt zu "Service Stationen" (siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/40-sdg-09-buster/4604).

 

Weitere Informationen:

  • ZIEGLER Metallbearbeitung GmbH (2026): Fahrrad-Servicestationen. URL: https://www.ziegler-metall.de/fahrrad-servicestationen. Darin: "Wenn der Reifen platt ist oder der Sattel rutscht, schaffen Fahrrad-Servicestationen schnelle Abhilfe. Die stationären Reparatur- und Reinigungsbereiche versorgen Radler und Radlerinnen in Not mit dem wichtigsten Werkzeug – egal ob an beliebten Radwegen, vor Bürogebäuden oder in Tiefgaragen und Parks. Außerdem helfen Innensechskantschlüssel, Kreuzschlitzschrauber und Co. bei Pannen von Kinderwagen und Rollstühlen. Statten auch Sie jetzt Ihr Grundstück oder Gelände mit den praktischen und schicken Modellen von ZIEGLER aus!" (s.o.).
  • Stranger Solution GmbH – bike-energy (2026): Fahrradreparaturstation. URL: https://bike-energy.com/fahrradreparaturstation/. Darin: "Die robuste Levelo SL10 Fahrradreparaturstation ist ideal, um Radpannen und kleine Wartungen unterwegs auszuführen. Die Vandalismus-resistente Reparatursäule enthält alle Werkzeuge die man benötigt, um schnell wieder am Weg zu sein." (s.o.).
  • Rast GmbH (2026): Fahrradservicestationen. URL: https://www.rasti.eu/Information/Fahrradservicestationen/. Darin: "Fahrradservicestationen ermöglichen Radfahrern die Selbstwartung ihrer Fahrräder an öffentlichen Orten. Sie sind oft ausgestattet mit Luftpumpen, die für verschiedene Ventilarten geeignet sind, und bieten eine Auswahl an fest montierten Werkzeugen wie Inbusschlüssel und Schraubendreher, die am Stahlseil gesichert sind. Viele Stationen verfügen über einen Reparaturständer, der die Wartung erleichtert, indem das Fahrrad aufgehängt wird." (s.o.).
  • Susanne Sitzius (2026): Fahrrad Station Frankfurt. Inhaber. URL: https://fahrradstation-frankfurt.de/ 
  • Technische Universität Darmstadt (18.06.2020): Fahrrad-Reparatur-Stationen. URL: https://www.tu-darmstadt.de/nachhaltigkeit/buero_fuer_nachhaltigkeit/projekte_buero/news_projekte_buero_details_266624.de.jsp . URL: "Die Fahrrad-Reparatur-Stationen der TU bieten die Möglichkeit, viele kleine Reparaturen am eigenen Fahrrad oder E-Bike selbst vor Ort durchzuführen. Das nötige Werkzeug ist dafür jederzeit öffentlich zugänglich. Highlights sind u.a. eine Möglichkeit zum Aufhängen des Rads und die fest installierte Luftpumpe für alle Ventile." (s.o.).

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  1. BUSTER 208: Fahrrad Instandhaltung Service Stationen
  2. BUSTER 207: Fahrrad Instandhaltung Fippen
  3. BUSTER 206: Winterfester Fahrzeug-Fuhrpark für Winterdienst
  4. BUSTER 205: Fahrradstraße der Zukunft

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